خبراء مصريون يشرحون الأهمية الاستراتيجية لميناء الإسكندرية

أثار تفتيش الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي على عمليات التطوير في مرافق ميناء الإسكندرية عدة تساؤلات ، لعل أهمها تتعلق بالأهمية الإستراتيجية التي ستنعكس على الميناء بعد تطويره ، لا سيما الموانئ المتعددة. – محطة لوجستية الغرض وأرصفة بحرية ومستودعات تخزين حديثة.

وبحسب بيان صادر عن وزارة النقل المصرية ، فإن الميناء سيساهم في تحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية والخدمات اللوجستية ، من خلال إنشاء محاور للنقل واللوجستيات تربط الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.

يأتي ذلك في ظل اهتمام الحكومة المصرية بتطوير الموانئ المصرية من خلال نظام النقل متعدد الوسائط ، ومن أهم محاور التنمية محور السخنة – الإسكندرية ، مروراً بالمناطق الصناعية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية في العاشر من رمضان. السادس من اكتوبر والسادات.

وأكد الرئيس السيسي أن تطوير الميناء بالكامل يعتمد على الشركات المصرية ، مشيرا إلى أهمية أتمتة كافة الإجراءات بالميناء لتسهيل العمل فيه ، مؤكدا أن تنفيذ المشروعات يتم حاليا من خلال إمكانيات الدولة والتمويل المتاح لها. .

ميناء الإسكندرية الكبير

صالح حجازي ، القبطان البحري والخبير في الشؤون البحرية ، يقول إن الموانئ هي أحد معايير تقييم تقدم الدول ومعيار لقياس المستوى الاقتصادي ، لأنها بوابة الدول للتواصل مع العالم الخارجي بأسره. .

وأضاف ، في تصريحات خاصة ، أن ميناء الإسكندرية من أقدم موانئ العالم ، وكانت مصر تعتمد عليه بالكامل قبل إنشاء ميناء دمياط وميناء السخنة.

وأشاد الخبير البحري بالتطور الذي يشهده ميناء الإسكندرية ، واصفاً إياه بـ “الإنجاز المذهل والرائع” ، مؤكداً أن منطقة الجراج المتعدد ، والتي تتسع لأربعة آلاف سيارة ، ستحمي العديد من السيارات.

وأوضح حجازي أنه بالإضافة إلى هذا المرآب ، تم بناء “الجونة للبترول” ، بالإضافة إلى تطوير ميناء الأخشاب أو الميناء 85 كما يطلق عليه في وسائل الإعلام.

الأهمية الإستراتيجية لميناء الإسكندرية

على الأهمية الاستراتيجية ؛ وأشار إلى أنه بعد التطور الذي يشهده الميناء ستزداد أهميته الإستراتيجية خاصة مع وجود كاسر أمواج خارج الميناء بالإضافة إلى إنشاء ميناء المكس الذي سيربط بين ميناء الإسكندرية القديم والميناء. الدخيلة ، التي ستصبح فيما بعد ميناء الإسكندرية الكبير.

وأشاد القبطان البحري بربط ميناء الإسكندرية بميناء السخنة ، مؤكدًا أن الأخير محوري أيضًا ، مع توسعة وتحديث ميناء السخنة بالبحر الأحمر ، واصفًا ارتباطهما بخط القطار فائق السرعة بـ ” قناة السويس البرية “.

على أهمية بناء ميناء المكس. وأشار إلى أنه بعد الانتهاء من بنائه ستكون إمكانيات ميناء الإسكندرية الكبير متنوعة وجيدة. وبرر أن “هناك محطة واحدة فقط داخل ميناء الدخيلة في موانئ مصر لتصدير الحبوب” ، مؤكدًا أنه سيكون ميناء محوريًا في المستقبل ، وسيُعتمد عليه في تجارة الترانزيت لربطه بميناء السخنة.

وأوضح أن هناك صلة أخرى بين ميناء الإسكندرية وميناء جرجوب الذي افتتحه السيسي في يوليو الماضي من العام الجاري.

قاعدة الإسكندرية البحرية

في نفس السياق ؛ أكد اللواء سمير فرج الخبير الاستراتيجي على أهمية ميناء الإسكندرية بالبحر المتوسط ​​من حيث الطاقة الاستيعابية وعمر الميناء وحجم نقله داخل جمهورية مصر العربية.

وأضاف في تصريحات خاصة لـ “سكاي نيوز عربية” أنه حتى السنوات العشر الماضية كان الميناء الوحيد في مصر ، خاصة خلال فترة حرب الاستنزاف لأن ميناء بورسعيد في ذلك الوقت لم يكن يعمل ، وكان ميناء بورسعيد في ذلك الوقت لا يعمل. دمياط لم تبنى بعد. لذلك ، فهي ذات أهمية اقتصادية واستراتيجية كبيرة.

وعن الأهمية العسكرية قال “فرج” إن الجزء الغربي من الميناء هو ميناء الإسكندرية العسكري الذي تقع فيه قاعدة الإسكندرية البحرية ، مشيرًا إلى أهمية وجود قوات بحرية دائمة تقوم بتأمين الميناء.

قد تكون أيضا مهتما ب:

غرق 11 مصرياً في مياه “شاطئ النخيل” أثناء قيامهم بإنقاذ طفل

محافظ الإسكندرية مكلف ببناء سور وبوابات أمنية على طول بالم بيتش