تورينج سوبر ليجيرا أريسي آر إتش 95.. إصدا الذكرى ا…

احتفلت شركة صناعة السيارات الإيطالية Touring Superleggera بالذكرى السنوية الـ 95 لتأسيسها مع Arese RH95 ، وهي سيارة فيراري V8 بقوة 710 حصان عالية الأداء بمحرك وسطي ومصنوعة من ألياف الكربون.

يعبر Arisi RH95 عن لمسة من الدراما بكل ميزاتها ، وإذا كانت أبواب المقص الجديدة هي التعبير الأكثر لفتًا للانتباه ، فإن كل التفاصيل تكون رائعة ولكنها دقيقة. من مسار الألمنيوم المنزلق الجانبي اللامع المقطوع بسرعة بواسطة قوس العجلة الأمامية ثم يستمر بأناقة على طول محيط الخصر ، إلى الشبكة المشتقة من AERO 3 وفتحة الأنف الأمامية ، يقدم كل جانب ولوحة رقة بصرية.

مع تصميم مفصل بالكامل يميزها عن فيراري إف 8 تريبوتو التي تشترك في محركها ، يقال إن أريزي المكسو بألياف الكربون يمثل الجيل التالي من سلالة إيرو في تورينج ، التي ولدت في عام 2012 مع الكشف عن ديسكو فولانت.

ومن بين السمات المميزة لها شبكة الأنف الأمامية وقسم جانبي بارز من الألومنيوم ، في حين تشير الأبواب المقصية وفتحة الهواء البارزة (والوظيفية) خلف المقصورة إلى إمكانات أدائها.

في الواقع ، تدعي Turing أن التسارع من 0-62 ميل في الساعة هو في 3.0 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 211 ميل في الساعة ، وهو ما يتطابق تقريبًا مع F8 Tributo ، والذي يشاركه Arizi أيضًا في علبة التروس الأوتوماتيكية المزدوجة F1. سبع سرعات.

حجر الزاوية في مجموعة Aero هو Turing Arisi RH95 الجديد ، التوليف المثالي للأحجام المتعرجة والنسب المثالية لـ Disco Volante ، والشكل القوي لـ Ario 3.

يعكس التصميم السمات الأسلوبية لخط Ario بأكمله في عدة عناصر مميزة.

جريئة وعملية في نفس الوقت ، المغرفة الخلفية هي سمة رمزية للسيارة ، مما يحسن دوران الهواء القسري في حجرة المحرك.

بصرف النظر عن هذا الجزء ، مداخل هواء الكتف والمخرج الخلفي المقابل ، فإن ميزات الهيكل الخلفي الأنيق بسيطة للغاية وحسية ، مع عدم وجود ثقب يشوه الشكل المرن للجانب الخلفي.

تخطط Turing لبناء 18 سيارة ARES فقط ، ويمكن للمشترين توفير سيارة مانح خاصة بهم. يستغرق استكمال كل منها ستة أشهر ، والتسعير متاح عند الاستفسار.

المصدر: now-article.com

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى