جاي لينو يعيد اكتشاف تالبوت لاجو T26 بعد اختفائها 60

القاهرة – مصر اليوم

تختلف شخصيات عشاق السيارات ، فبعضهم يفضل تقديمها للجمهور الذي يحب السيارات الكلاسيكية والشغوف بعروض السيارات ، والبعض الآخر يفضل تخزينها بعيدًا عن أعين الفضوليين. نفس الأمر مع جاي لينو ، مقدم البرامج التلفزيوني الشهير في أمريكا من النوع الأول ، والذي يحب أن يظهر للجمهور ومحبي السيارات ، كل سياراته التي يجمعها في مرآبه من خلال برنامجه “جاي لينو كراج”. في آخر حلقات برنامجه الذي يستعرض كل ما هو نادر وغريب في عالم السيارات ، يقدم السيارة الرياضية “Talbot Lago” T26 ، والتي تم إخفاؤها لمدة 60 عامًا في مستودع Plus. لوس أنجلوس.

اشترت لينو السيارة العام الماضي بعد وفاة مالكها الذي اشتراها بدوره من فرنسا عام 1965 ، وشحنها إلى الولايات المتحدة ، وتم نقلها مباشرة من مطار لوس أنجلوس إلى موقع تخزين ، حيث ظلت محاصرة بين أربعة جدران. حتى أعاد لينو اكتشافه في عام 2020. قال لينو إن إعادة تدويره يتطلب قدرًا هائلاً من الصيانة. على سبيل المثال ، عندما تم تخزينها كانت السيارة مليئة بالبنزين ، ولكن الآن لم يتبق سوى القليل في خزان الوقود عندما تم سحبه من التخزين. وفقًا لموقع “Motor Authority” ، كان Talbot T26 آخر صرخة من ” Talbot Lago “، التي كانت واحدة من شركات صناعة السيارات الفرنسية الأسطورية قبل الحرب.

يلاحظ لينو أن هذه السيارة مفقودة من معظم وثائق Talbot Lago ، ولديها بعض التفاصيل المفقودة. كان يُعتقد أن جميع طرازات Grand Sports تستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي ، مما يسمح للسائق بالتبديل عن طريق الضغط على الدواسة بمجرد البدء. تحتوي هذه السيارة على ناقل حركة يدوي تقليدي (مزود بمقبض تروس ليلائم المقصورة الداخلية). استمرت شركة Talbot Lago الفرنسية في إنتاج السيارات بشكل مستقل حتى عام 1959 ، عندما استحوذت عليها شركة Simca الفرنسية لصناعة السيارات ، والتي بدورها تم استيعابها في Rootes Group ، التي أصبحت جزءًا من “Chrysler”. تم إحياء ماركة Talbot لفترة وجيزة في الثمانينيات ، لكنها توقفت منذ ذلك الحين عن الإنتاج ، من الناحية النظرية لا تزال تحت سيطرة Stellants التي خلفت شركة Chrysler.

قد تكون أيضا مهتما ب:

تفضل سيلينا جوميز السيارات الكلاسيكية الفاخرة

يعود سباق السيارات الكلاسيكي Targa Florio إلى صقلية