أسرار العمالقة.. "إيرباص" تتفوق على "بوينج" في صفقات معرض دبي للطيران

أظهر معرض دبي للطيران أن عملاق الطائرات الأوروبي ، إيرباص ، أبرم صفقات مع نظيرتها الأمريكية ، بوينج.

وأكد معرض النقل الجوي الكبير الأول ، منذ بداية انتشار فيروس كورونا في دبي هذا الأسبوع ، التباين الكبير من حيث الأداء التجاري بين شركتي “إيرباص” الأوروبية و “بوينج” الأمريكية بينما ينطلق القطاع من أتون الازمة التي شلته لشهور.

كما هو الحال مع كل منتدى دولي رفيع المستوى في هذا القطاع ، تركز الاهتمام على كبرى شركات تصنيع الطائرات التي تتنافس على الطلبات ، لكن المنافسة في دبي لم تكن شديدة.

• احتدام المنافسة بين بوينج وايرباص في “دبي” … مليار صفقة

وبدا أن شركة إيرباص قد تغلبت على أزمة “كوفيد -19” ، من خلال الحصول على أوامر واتفاقيات لإعلان نيتها بيع 408 طائرات جديدة ، متجاوزة طلبات معرض باريس في عام 2019 ، مقابل عقود بيع 78 طائرة بوينج ، بحسب للوكالة. الصحافة الفرنسية.

بدأت الآفاق في الازدهار

تضررت الشركة المصنعة الأوروبية بشدة منذ اليوم الأول لمعرض دبي ، الأحد الماضي ، بطلب مؤكد لشراء 255 طائرة من طراز A-321 ذات الممر الواحد ، وهي طائرة يوفر مداها وسعتها للركاب مرونة تزيد من جاذبيتها لشركات الطيران.

وقال غيوم فوري رئيس شركة إيرباص في دبي: “بدأت الآفاق تزدهر (…) وبدأت شركات الطيران أيضًا في التطلع بعيدًا والاستعداد لما بعد الأزمة”.

• صفقة 9 مليارات دولار لـ “بوينج” في معرض دبي .. بيع 72 طائرة

في حين أنه من المتوقع أن يتعافى السفر العالمي ، الذي لا يزال عند نصف مستواه في عام 2019 ، بين عامي 2023 و 2025 ، فمن المتوقع أن يرتفع الطلب على الطائرات الجديدة في السنوات العشرين المقبلة ، وفقًا لمصنعي الطائرات.

وتعتمد شركة إيرباص على التوقعات ببيع 39 ألف طائرة ، وستبيع بوينج 43 ألف طائرة لمواجهة الزيادة في السفر والحصول على طائرات تستهلك وقودًا أقل وبالتالي تنبعث منها كميات أقل من ثاني أكسيد الكربون.

لذلك تسعى شركات الطيران ، حتى لو كانت العام الماضي ، وهذا العام ، إلى نزيف مالي بسبب انهيار أنشطتها ، لتأمين طائرات جديدة.

الشحن يسرق الأضواء

ظهرت شركة صناعة الطائرات الأمريكية ، التي لم ترسل رئيسها ، ديفيد كالهون ، إلى دبي ، بحذر في العرض ، وأعلنت في بيان أنها طلبت شراء 72 طائرة ذات ممر واحد من طراز 737-Max إلى شركة Air Akasa الهندية المنشأة حديثًا.

• طيران دبي .. تنضم “إيبوم إير” النيجيرية إلى عملاء إيرباص

أدت حوادث 737 Max ، و 787 مشكلة في الإنتاج ، والتأخير في الحصول على شهادة 777X ذات الجسم العريض المستقبلي ، إلى وصول عملاق سياتل إلى طريق مسدود.

وقال إحسان منير المدير التجاري لشركة بوينج للصحفيين “السلامة والجودة ستكونان المبادئ التوجيهية لكل ما نقوم به.”

وعرضت الشركة في المعرض طائرة “777 إكس” لأول مرة خارج الولايات المتحدة ، في إشارة إلى اقتراب ترخيصها ، خاصة وأن طيران الإمارات ومقرها دبي وحدها تستأثر بثلث طلبات شراء الطائرات. طائرة منتظرة.

لكن “بوينج” لم تعلن عن بدء عملية تصنيع نسخة شحن من الطائرة كما كان مأمولا في دبي ، مشيرة إلى أن هذا الأمر سيكون “قريبا”.

• “توازن” تستقطب “إيرباص” لأبو ظبي … وتوافق على 100 طائرة من “إيروتير”

بشكل عام ، سرق الشحن الجوي الأضواء بفضل الطفرة التي شهدها هذا القطاع ، والتي تجاوزت في سبتمبر الماضي مستوى ما قبل الأزمة بنسبة 9٪.

أعلنت شركة إيرباص عن نيتها شراء سبع طائرات شحن من طراز A-350F ، بينما حصلت شركة Boeing على عدد صغير من الطلبات لطائرات الشحن 777 و 767.

كما حصلت الشركة الأمريكية على عدة عقود لتحويل طائرات الركاب القديمة إلى شحن.

صفقات الشركة الأخرى

من ناحية أخرى ، تمكنت شركات تصنيع الطائرات الأخرى من تأمين العقود.

باعت شركة Embraer البرازيلية ، المتخصصة في الطائرات التي يقل عدد مقاعدها عن 100 مقعد ، 3 طائرات لشركة في نيجيريا ، بينما فازت الشركة المصنعة ATR بعدة طلبات جلبت ما مجموعه 29 طائرة لطلبها منذ بداية العام.